Mudar ou reparar o sistema de travagem do carro?
Um dos principais sistemas do carro é a frenagem, pois depende da segurança de todos os ocupantes do veículo. Não há espaço para erro ou não para fazer verificações periódicas do carro.
04/09/2019
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Um dos principais sistemas do carro é a frenagem, pois depende da segurança de todos os ocupantes do veículo. Não há espaço para erro ou não para fazer verificações periódicas do carro.
Para manter o sistema de freio do carro em ótimas condições, é necessário executar uma série de ações de manutenção. Falamos sobre a substituição dos blocos ou a troca de discos do sistema, quando necessário.
Freios de carro: o que considerar
Preste atenção aos sinais: existem indicadores que alertam para possíveis falhas ou falhas do sistema de freio. Por exemplo, um grito agudo quando o pedal é pressionado indica que os eletrodos estão desgastados ou cristalizados. Outro sinal de desgaste é visto quando você precisa colocar muita força no pedal para frear. Por outro lado, se o pedal afundar mais do que o normal, é uma indicação de vazamento no fluido de freio. No entanto, em veículos modernos, pilotos luminosos geralmente aparecem na frente que alertam para problemas. Mas é sempre conveniente saber como reconhecê-los e identificá-los.
Substituição no prazo: Quando qualquer sinal de aviso de desgaste aparecer, você deve imediatamente ir à oficina mecânica confiável para revisão. Lá eles nos dirão se as pastilhas ou sapatos precisam ser substituídos, dependendo se são freios a disco ou a tambor, respectivamente. Há ocasiões em que é necessário substituir os discos devido à sua deterioração causada pelo uso de pílulas em mau estado.
Observação do sistema: o fluido de freio nunca deve vazar e deve ser substituído quando estiver abaixo do nível indicado. A cada dois ou três anos, deve ser completamente alterado, pois, após um período prolongado de uso, geralmente se deteriora. Também é importante notar que a condição dos pneus também afeta a frenagem para a qual temos que verificá-los e alterá-los quando o desenho é usado para evitar sustos.
Condução preventiva: uma das melhores maneiras de manter a operação ideal do sistema de freio é através da condução cuidadosa, evitando a frenagem repentina. Também podemos reduzir a velocidade do veículo com a mudança de marcha propriamente dita, embora essa solução só seja válida quando houver muito pouco tráfego ou se estiver em uma longa linha reta que permita verificar se não há ninguém na frente.
Revisão periódica: todo motorista cauteloso deve manter um registro completo dos tempos em que o sistema de freio deve ser substituído, sejam as pastilhas ou os sapatos. Sua duração depende de fatores como os quilômetros que fazemos para o carro, se houver declives, o tipo de terreno, se é uma cidade ou uma estrada e como conduzimos. Tudo influenciará seu status e sua vida útil.
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