Tipos de pastilhas de travão: qual a mais adequada?
Existem diferentes tipos de pastilhas que garantem um bom sistema de travões para além de uma boa segurança ao volante. Conhece as características de cada uma?
01/10/2019
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Os travões são dos elementos mais importantes do carro no que diz respeito à segurança, e em particular, as pastilhas de travão que são um dos materiais que mais desgaste sofrem com o passar do tempo, portanto, é essencial saber quando trocá-las.
O carro que não ofereça segurança ao seu condutor e ocupantes é um problema. Pastilhas gastas causam maior distância de travagem, portanto, a segurança e eficiência do veículo diminuem consideravelmente.
A boa manutenção deste elemento é obrigatória. Se nos assegurarmos disso, evitamos danificar outros sistemas como os discos de travão. Se o desgaste das pastilhas atingir a parte metálica do travão, os discos também sofrerão uma deterioração considerável.
Revisões periódicas ao carro têm o objetivo de detetar este tipo de situações que afetam diretamente o bom funcionamento do veículo. Não importa se precisa de uma troca de pastilhas de travão no Porto ou uma troca de discos de travão na Guarda, se detetar o problema cedo mais leves serão os danos ao carro e menos perigo correremos ao volante.
O estilo de condução e as distâncias marcadas pelo fabricante no manual de manutenção, definem o tempo recomendado para a troca das pastilhas de travão. Ainda assim, é recomendável trocar as pastilhas (se ainda não o fez antes) quando exceder os 30.000 km, e os discos de travão quando tivermos ultrapassado os 60.000 km.
TIPOS DE PASTILHAS DE TRAVÃO DISPONÍVEIS NA SUA OFICINA DE CONFIANÇA
Pastilhas de travão orgânicas
As pastilhas de travão orgânicas são fabricadas a partir de fibras de vidro, borracha natural, Kevlar e fibras de carbono. Esta componente favorece os restantes componentes de travão, mas não são a melhor opção para uma condução extrema: não oferece bom desempenho quando, por exemplo, se atrela um reboque ou se percorre um caminho inclinado. O uso é mais suave e silencioso que outros tipos de travão, mas pode ser gasto mais rapidamente.
Pastilhas de travão semimetálicas
As pastilhas semimetálicas são constituídas por metais macios (lã de aço, pó de ferro ou cobre misturados com cargas inorgânicas) que, incorporados no material de atrito, melhoram a travagem. Este tipo de pastilhas é duradoura e aguenta o alto rendimento do carro. Este tipo de travão desgasta mais rápido os rotores normais, do que se fossassem pastilhas de travão orgânicas.
Pastilhas de travão 100% metálicas
Diferente das pastilhas orgânicas ou semimetálicas, este tipo de pastilhas de travão representa um aumento de eficiência na travagem, qualidade, mas também no preço. Como são completamente metálicas oferecem uma boa travagem em qualquer condição do carro, embora também desgaste mais rapidamente o rotor e a bateria.
Pastilhas de travão cerâmico
Fechamos este capítulo com pastilhas feitas a partir de fibras cerâmicas, materiais não ferrosos, agentes de união com pequenas quantidades de metal. Este é o tipo de pastilhas mais caras, embora ofereçam uma duração mais longa. Os travões de cerâmica aceitam altas temperaturas sem perder a eficiência de travagem.
Não é aconselhável escolhermos as pastilhas de travão pelo preço. Ao lidar com estas peças específicas não deverem reduzir as escolhas à opção mais barata, evitando uma lista de outros importantes fatores.
As pastilhas de travão mais adequadas para o seu carro garante não só um melhor desempenho do mesmo, mas também protegem a sua vida e a daqueles que o acompanham.
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