Tudo o que precisa de saber sobre o óleo do seu carro
Pensa que sabe tudo o que precisa de saber sobre o óleo de automóvel? Bem, hoje neste novo posto da SPG talleres vamos testar os seus conhecimentos sobre este elemento tão importante para a lubrificação e funcionamento do motor do seu carro.
04/10/2021
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Pensa que sabe tudo o que precisa de saber sobre o óleo de automóvel? Bem, hoje neste novo posto da SPG talleres vamos testar os seus conhecimentos sobre este elemento tão importante para a lubrificação e funcionamento do motor do seu carro.
Acha que sabe tudo sobre óleo para automóveis? Bem, hoje neste novo posto da SPG talleres vamos testar os seus conhecimentos sobre este elemento tão importante para a lubrificação e funcionamento do motor do seu carro.
Portanto, vamos dar-lhe um breve resumo do que é o óleo de automóvel, como é feito e para que é utilizado, incluindo quanto pode cobrir em média com este fluido. Também revelaremos dicas úteis sobre como medi-lo e alterá-lo quando for conveniente.
ORIGEM E FINALIDADE DO ÓLEO DE AUTOMÓVEL
Não podemos começar a falar de petróleo sem primeiro lhe dizer que as nossas oficinas SPG são especialistas na avaliação e substituição do petróleo, para assegurar o correcto funcionamento do motor. Aqui ajudamo-lo a descobrir quanto óleo o seu carro precisa, o tipo e a frequência com que precisa de o mudar, tudo a preços que não vai acreditar.
Pode ter entrado em contacto com este fluido algumas vezes quando o seu carro foi reparado. Mas imaginamos que se tenha perguntado de onde vem este óleo e o que é que ele realmente faz? Bem, aqui o discutimos.
Origem e função
O óleo de motor automóvel é um elemento que tem origens diferentes, uma vez que pode ser natural (mineral como é maioritariamente conhecido) ou sintético. Este fluido é importante para manter todas as partes do motor lubrificadas no interior, para que a fricção entre elas não se deteriore ou desgaste rápido, bem como para ajudar a manter uma temperatura adequada.
Como mencionámos, existem dois tipos principais e um derivado (neste vídeo podemos ver qual deles usar, mineral ou sintético):
- O óleo mineral, derivado de elementos como o petróleo, é obtido refinando esta matéria-prima para alcançar as propriedades que os fabricantes de automóveis exigem nos seus motores.
- Temos também óleos sintéticos, que tomam os óleos minerais como matéria-prima e, através de processos laboratoriais, as suas propriedades são modificadas para satisfazer requisitos específicos.
- Os óleos semi-sintéticos são misturas dos dois anteriores, com uma maior presença de óleo mineral. O objectivo destes fluidos é melhorar o desempenho e o preço.
Viscosidade
Esta propriedade é fundamental para a composição do óleo do carro. É regulamentado pela SAE, a Sociedade de Engenheiros Automotores dos Estados Unidos, e a escala SAE J 300 é responsável por associar a temperatura de funcionamento com a viscosidade.
Portanto, existem dois tipos de óleos dependendo da viscosidade, os primeiros são monograduados, ou seja, uma única viscosidade a qualquer temperatura. Existem também óleos multi-grau, que são aqueles que variam a sua viscosidade dependendo da temperatura (uma viscosidade quando fria e outra quando quente).
No caso dos óleos monograde, não são actualmente muito utilizados, uma vez que exigiriam a utilização de outros tipos de óleo noutras alturas do ano. O que é mais comummente utilizado são óleos multi-grau, que não se tornam muito densos no frio ou muito líquidos a altas temperaturas. E existem diferentes graus: 50W-30; 20W-50, entre outros.
QUANTO TEMPO PODE DURAR ESTE FLUIDO?
É uma questão-chave em todas as oficinas, e a verdade é que não existe um padrão único de duração do óleo de automóvel para todos os veículos. No entanto, é aconselhável verificar o seu estado a cada 2000 - 3000 km percorridos.
Durante estes controlos, é importante prestar atenção ao nível do fluido, bem como à sua composição e cor. Especialmente quando a cor se torna escura, é um sinal claro de que o fluido contém muitas impurezas e precisa de ser mudado. No entanto, os peritos recomendam a troca de óleos em função do tipo de óleo que o seu veículo utiliza (de acordo com o tempo ou a quilometragem).
Se for um óleo sintético, a sua vida útil pode ser de cerca de 15.000 km; para os óleos minerais, a sua vida útil é muito mais curta, apenas 5.000 km; dependendo do tempo, a cada 12 meses (independentemente do tipo). Estes factores dependerão também adicionalmente do tipo e da vida útil do veículo.
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