3 erros comuns no uso da embraiagem do carro
O bom uso da embraiagem é algo que devemos ter sempre em consideração, ainda assim, costumamos cometer erros que resultam em desgaste e avarias. Mas quais são os mais comuns?
30/12/2019
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Da teoria à prática, o uso da embraiagem deve respeitar sempre as mesmas normas, ainda assim, desde o que aprendemos na escola de condução até ao que fazemos no dia-a-dia ao conduzir o nosso carro, há certas diferenças que se tornam vícios ou maus hábitos. 3 maus hábitos para deixar, AO USAR a embraiagem DO CARRO
Deixar o pé na embraiagem
Embora não devamos generalizar os maus hábitos, podemos falar sobre erros frequentes. Quando falamos sobre erros de embraiagem, um dos mais comuns é manter o pé pressionado sobre ela quando não está a ser usada ou não é necessária, principalmente em condutores novos ou inseguros, que precisam de ter um alcance bem próximo de cada um dos elementos que capacitam a condução (também se sucede o mesmo em alguns casos em relação à caixa de velocidades). Posto isto, já existem algumas oficinas para troca de embraiagem em Lisboa que vêem que o desgaste do sistema de embraiagem aumentou, devido à pequena incompatibilidade (embora continuada) que ocorre entre o disco da embraiagem e o motor, devido a este mau hábito.
Deixar o pedal pressionado quando não é necessário
Nem sequer falamos do apoio (para o qual aliás existe para o pé), quando estamos parados por exemplo nos semáforos, para que o início seja mais limpo e evitemos deixar o carro ir abaixo. Embora seja outra das práticas "inocentes" e toleradas, a pressão na embraiagem quando esta não é necessária produz fricções no disco que diminuem a duração, sendo a “vida” útil, média das peças.
Não pisar a embraiagem a fundo
Um dos maus hábitos ao apoiar ou pisar o pedal de embraiagem é aquele que quando chega a altura oportuna de o pisar a fundo, não o fazemos, ou seja quando paramos ou mudamos de marcha. E quais são as consequências por fazê-lo cautelosamente? Ao prolongar a transição entre embraiagem e desengate geramos tensão excessiva na peça que se traduz novamente em desgaste prematuro. Todas estas ações do mau uso da embraiagem do carro podem ser consideradas quotidianas e até exageradas para indicar que factos como apoiar o pé no pedal causam avarias ou desgaste. Sempre que uma peça do carro não é usada corretamente, o seu desgaste é acelerado.
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